Korrosion und Korrosionsschutz

Pippi123 · Gast

Meine Frage:
Hallo,

ein frohes neues Jahr an alle! Ich schreibe bald im Modul Werkstoffkunde eine Klausur und habe zur Übung eine Reihe von Aufgaben gelöst. Doch eine Fragen plagt mich sehr.
Warum werden KFZ-Karsserieteile feuerverzinkt und nicht verchromt?

Meine Ideen:
Bei Chrom fällt mir die interkristalline Korrosion auf, doch diese tritt nur bei hohen Temperaturen auf, die bei die Verwendung eines KFZ nicht vorkommen.
Danke euch schon jetzt.

nichtdiemama · Anmeldungsdatum: 06.01.2012 Beiträge: 25 Wohnort: Deutschland

SEHR spannende Frage, die ich die nur bedingt beantworten kann. Ich denke einfach, dass das verzinken, die sichere Sache ist, wie bei Schiffen. Denn Zink geht ja in Lösung (Opferanode) und stell dir vor ein KFZ ist ständig einer Säurekorrosion ausgesetzt: Denke an den sauren Regen. Denke bei Kfz´ s in warmen Gebieten an höheren Temperaturen, an aggressive Stäube, an mikroskopische Kratzer die schnell am Chrom entstehen können. Also da scheint mir Zink schon besser zu sein. Das fällt mir mal dazu ein.

Wenn du es mal irgendwann besser weißt, teils uns doch bitte gerne mit.

magician4 · Moderator Anmeldungsdatum: 05.10.2009 Beiträge: 5837 Wohnort: Hamburg

m.a.n. gibts da hauptsaechlich 3 gruende:

- kosten: chrom ist nicht ganz billig, und muss eher dick aufgetragen werden

- haftung auf dem untergrund: chrom tendiert bei mechanischer belastung zur abloesung, was bei verzinkten oberflaechen nicht (so stark) der fall ist

- lackierbarkeit

rein korrosionsschutztechnisch sollte eine verchromong jedoch nicht nachteilig sein (siehe: chrom-funktion in "nirosta"-staehlen der V2A, V4A klasse)

gruss

ingo